AMERICA'S CUP 2013

PYRAÑA affila i denti
Presentato a Auckhland il nuovo kat 72" di Luna Rossa

http://video.gazzetta.it/ad-auckland-nasce-nuovo-scafo-targato-prada/999d3620-1f6a-11e2-bf2b-1aea5ead20af

Il patron Bertelli e il fido Max Sirena parlano della barca che va a sfidare Oracle e Artemis (già pronti da tempo)


http://video.gazzetta.it/ad-auckland-nasce-nuovo-scafo-targato-prada/999d3620-1f6a-11e2-bf2b-1aea5ead20af

https://www.youtube.com/watch?v=vorFYb6yYNg&feature=player_embedded

allora , se volete imparare come si smantellano sti giocattolini, guardatevi questo video, molto istruttivo .-

Per cavalcare i puledri imbizzarriti come Pyraña e Swordfisch è d'uopo avere una feroce preparazione psyco/atletica

Intervista con lo skipper di Luna Rossa
http://americascup-news.com/news/wp-content/uploads/2012/11/LunaRossaAC72varo12cb_05061_px72-780x520.jpg

Gli americani hanno comunicato che l'unica tappa italiana sarà a Napoli inferociti i veneziani che comunque avevano un contratto con l'organizzazione - si finirà in tribunale

Eccezionale allenamento col (quasi) gemello ETNZ nell' Aurackj Gulf
Grazie ai nuovi foils alle derive, l' AC72 di Luna Rossa vola con ambedue gli scafi fuori dall ' acqua

Fervono l'attività, le modifiche, i settaggi e gli allenamenti degli AC72
https://www.youtube.com/watch?v=zvwQhB4o-IY

Si risente odore di katamarani
Sono già in porto le prime navi containers ; a Napoli l'ultima tappa dell' America's Cup World Series dal 16 al 21 aprile
Luna Rossa partecipa con i "vecchi" AC45 Piranha (Chris Draper) e Sword Fish (Checco Bruni)
Trattandosi in effetti di un megashow all ' americana più che di una competizione, comunque è uno spettacolo da vedere

Grandi preparativi a Napoli per le World Series e altrettanto grandissime polemiche sia sull'opportunità di spendere tantissimi soldi (pubblici, cioè pagati da noi tutti) che sulle limitazioni della ZTL al già caotico traffico .-
Speriamo che almeno lo spettacolo sia degno (in campo barche vecchie e skipper di seconda fascia).-

La Coppa America a Napoli scalda i motori
Il Circo si scontra quotidianamente con gli enormi problemi della cittadinanza partenopea ma come si dice "lo spettacolo continua"
Piranha affila gli aguzzi dentini


Si comincia il prossimo week end con il Coast Parade Trophy che sarà una grande parata di tutti gli equipaggi ; poi la settimana ventura allenamenti di rifinitura e giovedi 18 aprile la prima regata delle World Series

Finalmente si fa sul serio
Ben Ainslie su JP MORGAN si aggiudica la classifica della prima giornata, addirittura sul mostro sacro Dean Barker di Team NEW ZEALAND
Ma a dare spettacolo è ancora una volta il GOLFO con la folla praticamente in acqua e i suoi salti di vento, che i plurimedagliati skypper fanno fatica a interpretare
Per i soliti disinformati, mamma Rai trasmette l'evento in diretta canale rai sport 1 dalle 14.10 alla faccia di Murdock e del Cainano

La 2a giornata delle World Series è stata dominata da ORACLE con Slingsby (nonostante il titolare James Spithill abbia snobbato la manifestazione napoletana)
Nel match race con Team EMIRATES di Dean Barker , sfortunato venerdi nero di LUNA ROSSA Swordfish con Checco Bruni
Nell'approccio alla boa al vento - nelle tre lunghezze e quindi con diritto di rotta - la barca italiana ha speronato i kiwi, riportando seri danni
Pur vincendo il match race, Luna Rossa è stata poi costretta al ritiro

In breve
La 3a giornata parla neozelandese; infatti Emirates New Zealand di Dean Barker ha vinto entrambe le regate di flotta
Mentre Oracle Team Usa di Slingsby si è messo in tasca il successo delle AC World Series 2012-2013
Oggi domenica 21 aprile (dalle 14,30 su rai sport 1) ci saranno le finali sia di fleet race con punteggio doppio ma in particolare di match race tra Slingby su Oracle e Checco Bruni su Luna Rossa swordfish

Andare a via Caracciolo nei giorni delle AC World Series è un po come andare allo stadio
Tanto colore, grande partecipazione ma soprattutto ti confronti con 40/50.000 tattici e skyppers
Lo spettacolo e l'emozione alla fine è grande ma le regate si vedono meglio in tv
Ieri giornata clou che credo irripetibile; tutto si è ridotto all ' essenza della vela : il vento e la capacità di andarselo a trovare, tutto quà
vale per le perfette macchine in gara ieri come per le ns barchette - è tutto uguale, a parte l'immane sforzo fisico delle "ciurme" dei katamarani

Si inizia con una strabiliante partenza di Checco Bruni che schiaccia all'angolo Oracle Slingby, prende un vantaggio fino a 200 mt, ma alla 5a boa al cancello di poppa gli yankees prendono il lato giusto, rimontano in un fiato e vanno a vincere con merito il matche race

Ripetizione imprevista con l'ultima regata di flotta, è avanti J P MORGAN, ma pian piano rimontano ORACLE e SWORDFISH
al penultimo cancello il palermitano CHECCO BRUNI imbrocca il canale della termica e va a trionfare con grandissimo merito

TRIONFO DELLA VELA ITALIANA

CI VEDIAMO NELLA BAIA DI S. FRANCISCO tra 73 giorni

TRINACRIA UBER ALLES

E' proprio una notizia terribile
Paul Cayard, ceo di Artemis Racing, conferma che ,durante le prove nel golfo di S.Francisco, il katamarano AC72 ha scuffiato ed è deceduto il britannico Andrew Bart Simpson, 36 anni, valido componente dell'equipaggio di 11 membri
Simpson è rimasto intrappolato sotto la barca

Ho visto in azione gli AC45 a Napoli; già con poco vento sono delle saette micidiali e più pericolose di una formula 1 o di una moto grand prix

Tra il fanatismo di certi personaggi molto ricchi e gli errori di progetto, c'é chi ci lascia la vita e questo non é giusto.
La barca pare non abbia scuffiato, ma una trave che collega i due scafi si é spezzata facendo cadere tutto il resto.

Nel passato un monoscafo AC si é spezzato in due, ma nessuno é morto, semplicemente perché i monoscafi sono più sicuri. Bertelli pensa già al ritorno ai vecchi tempi ! Sperem !!!
ClaudioD

Sono stati superati i i nuovi sistemi di sicurezza a bordo dei "siluri" e si parte il 4 luglio con l'inaugurazione dello show .-
Il 7 luglio la prim a match race di Luis Vuitton Cup con quattro equipaggi in gara . artemis racing non è ancora pronto con Paul Cayard  

C'è già una prima polemica per i timoni di Luna Rossa che secondo il Comitato non sono in regola  con le nuove disposizioni  sulla sicurezza  
 
Comunque si dovrebbe cominciare domenica 7 luglio  con il I° Round Robin
 


finora non si riesce a capire se e che copertura TV ci sarà  

Altro che prima polemica  c'è pure l'aumento di 100 kg di stazza imposto  

La Coppa America si sta proprio trasformando in una soap opera con i concorrenti che passano quasi più tempo tra tribunali e comitati vari  
E' un po il destino di tutte le grandi manifestazioni che servono solo ai grossi network pubblicitari e finanziari  
per fortuna noi siamo solo spettatori e abbiamo il grosso vantaggio di poter in qualsiasi momento cambiare canale o (meglio ancora) spegnere tv e pc  

Comunque lo show  è partito  
con Luna Rossa ferma  in banchina ad aspettare  le decisioni del Comitato
 
Il primo punto l'ha conquistato  Aotearoa  (AC72 NZL)  con Dean Barker  
La velocità di punta è stata 42.8 nodi , un soffio

Fenomenale TEAM NEW ZEALAND che continua a stupire  
Si aggiudica anche la seconda prova di LOUIS VUITTON CUP  (lo sponsor che di recente  si è comprato pure LORO PIANA )  
I kiwi sono stati ancora più veloci, raggiungendo i 43.26 nodi  
particolarmente  grazie ai nuovi hydrofoils  
 
N:B: piccolo particolare , Aotearoa correva  da  sola  data l'assenza di Artemis  che non è ancora pronta dopo il noto disastro mortale  

Anche Luna Rossa conquista il suo punticino, correndo in solitaria  

Durante la gara , in pratica una buona seduta di allenamento, si sono viste le grandi strisce arancione su caschi e giubbotti (come i cantieri Anas) previste dalle nuove regole sulla sicurezza  



Si vede molto bene , sotto lo scafo, il nuovo hidrofoils che praticamente mantiene tutt'e due gli scafi fuori dall ' acqua  

Nel  primo vero match, Luna Rossa  le  becca sonoramente da Team New Zealand  
Chris Draper  è stato stracciato da Dean Barker  sia in prepartenza che durante la regata  dove  ha pure preso una penalità



qui si vede meglio quanto gli scafi stanno fuori dall ' acqua durante la poppa, grazie ai foiling  
penso siano almeno 5 / 6 metri